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商合杭高铁二次环评公示,全线总工期为五年
发布时间: 2014/7/25 10:54:34

 

日前,备受沿线居民关注的商合杭高铁项目已进行第二次环评公示。相对于五月份的第一次公示,这份最新版本的环评公示中有不少变化,其中明确提出了阜阳西要预留郑合铁路同期施工段,商合杭高铁开通后,每天超百对动车将经停阜阳。

全线总工期按五年安排

本次环评公示的材料显示,新建商合杭高铁位于河南、安徽和浙江三省境内,线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安(寿县)、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州至杭州。

新建线路长度610.99km,此外还包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程和巢湖东站北、南联络线,全线总工期按五年安排。商合杭高铁沿线共新建或改扩建车站20个,在阜阳境内将设置三个站点:三堂集站、阜阳西站和颍上北站。

为最大化节约土地,商合杭高铁大部分线路将以桥代路,新建线路中共有97座桥梁,总长度达到477.471km,占到正线全长的78.5%

每天超百对动车经停阜阳

颍州晚报记者查阅环评公示资料发现,商合杭高铁开通后将以动车为主,近期开通运行列车数量预计达到100/日以上。

其中,商丘~阜阳段近期开行66/日,远期开行109/日;阜阳~淮南段近期开行115/日,远期开行145/日,这意味着商合杭高铁正式通行后,阜阳将有超过100对的动车经停。

此外,商合杭高铁建成后,从阜阳出发至合肥,最快只需一个多小时,同时也可方便到达杭州等地。

与此同时,商合杭高铁北端将与正在澳门新濠22933中的郑徐客专(郑州至徐州)相连,阜阳人坐高铁去郑州和西安,可通过商合杭高铁再上郑徐客专、郑西客专,旅行时间将比现在大幅缩短。

阜阳西预留郑合铁路施工段

由于列车数量的大幅增加,在本次环评公示中,铁路部门还计划加大配套工程的澳门新濠22933力度,将增建包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程。

其中,新建阜阳西动车存车场:规模为存车线6条(另预留2条)。阜阳枢纽设动车走行I线和II线;速度方面,正线设计速度目标值为350km/h

此外,阜阳西预留郑合铁路同期施工段,设郑合下行线、立折线(双线)和郑合上行线(单线)。此前,有媒体报道郑合高铁勘测、设计时确定了10个停靠站点,设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等10个车站。

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