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引江济淮工程力争今年上半年开建
发布时间: 2015/1/30 10:08:04

论证一甲子,期盼已久的引江济淮工程即将上马。1月27日,从合肥市引江济淮工程领导小组工作会议上了解到,引江济淮工程将力争于今年6月底开工澳门新濠22933,这将是我国历史上继京杭大运河之后的第二条南北水运大通道。

引江济淮:三分之二工程在合肥

引江济淮工程跨越安徽、河南两省,是一项战略性重大水资源配置工程。工程按区段位置和功能分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三个部分,其中引江济巢和江淮沟通是工程输水干线,主要位于合肥境内,对改善巢湖水环境有着十分重要的意义。

引江济淮输水线路总长1336.5千米,其中利用现有湖泊、河道输水829.3千米,疏浚河道输水391.9千米,新开挖河道仅有115.3千米,新开挖河道不到总长度的1/10。总体看,引江济淮项目2/3的工程量在我市范围内。按2014年第三季度价格水平估算,引江济淮工程总投资717亿元,其中合肥市辖区内工程投资约500多亿元。

目前,合肥市已提前启动引江济淮工程准备工作,实施了西河上段清淤工程、黄湾闸工程、兆河整治工程,提前疏通了引江济巢调水路线。

三大效益:保障供水、发展航运、改善环境

自上世纪50年代以来,经过国家和省里一系列前期论证,引江济淮工程规划于2014年3月通过水利部审查。目前,项目正在加快编制可研报告,力争今年4月完成可研报告批复并争取上半年开工澳门新濠22933。

引江济巢,既是引江济淮水源工程,也是通江航道工程,并可相机利用补给巢湖江水;江淮沟通,肩负调水和通航双重任务,自巢湖派河口至淮河线路全长156.6千米;江水北送,承担向淮北皖豫两省的输水任务。根据规划,引江济淮工程调水规模分为两期,近期2030年和远期2040年引江流量分别为265和330立方米/秒,入淮规模分别为220和280立方米/秒。

引江济淮项目,穿越了长江经济带、皖江城市带、中原经济区三大发展战略区,具有保障供水、发展航运、改善环境等巨大综合效益。

沟通南北:打通江淮版“京杭大运河”

内河水运具有运能大、占地少、能耗低等比较优势,是国家综合交通运输体系澳门新濠22933的重点。长江与淮河在合肥附近隔岭相望,分水岭南北两侧的巢湖、派河和东淝河、瓦埠湖等水系发展水运条件优越。

引江济淮结合航道澳门新濠22933,将构建淮河水系第二条入江通道,与沙颍河道、合裕航道、芜申运河等共同形成一条平行于京杭大运河的国家第二条南北水运主通道,对完善国家区域现代综合运输体系,促进中西部与长三角合作分工和协同发展具有重要意义。

此外,伴随引江济淮工程的开工澳门新濠22933,合肥市也将规划澳门新濠22933沿线道路,美化两侧环境。在已有环巢湖旅游大道基础上,打造一条江淮大运河沿线旅游新通道。

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